VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Největší letecké servisní středisko ve střední a východní Evropě bude otevřeno už v únoru

Mošnov - Místo plánovaných čtyřiceti už zaměstnávají celkem devět desítek lidí, další nastoupí v příštím roce. Téměř přesně po roce od zahájení výstavby je hala na opravy a údržbu velkých letadel v blízkosti mošnovského letiště těsně před dokončením.

18.12.2007
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: DENÍK/Vít Šimánek

Společnost Job Air - Central Europe Aircraft Maintenance a. s. investovala do stavby hangáru zhruba miliardu korun. Pro ojedinělý projekt získal investor také možnost čerpat investiční pobídky od státu.

Největší ve střední a východní Evropě

Výjimečnost celého projektu byla také oceněna umístěním v prestižní soutěži Investor roku, kterou pravidelně vyhlašuje CzechInvest a Sdružení pro zahraniční investice AFI pod záštitou ministerstva průmyslu a obchodu, kde projekt výstavby opravárenského centra obsadil druhé místo.

Po dokončení instalace nových technologií a přestěhování nezbytného zařízení z původního hangáru bude u mošnovského letiště k dispozici největší letecké servisní středisko ve střední a východní Evropě. Na pravidelné opravy a údržbu sem budou létat letadla až do velikosti Boeingu 747.

Hala bude vybavená i na provádění složitých oprav. Nové zázemí má unikátní parametry, v Mošnově vyrostl hangár o délce 146 metrů, šířce 80 metrů a výšce 34,5 metru. „Zahájení provozu očekáváme nejpozději v únoru příštího roku,“ uvedl Daneš Zátorský, majitel společnosti Geofin.

 

Zájem o servis letadel je velký

Po servisu a opravách civilních letadel je ve středoevropském regionu velká poptávka. Potvrdilo to i představení celého projektu na veletrhu v Milánu, kterého se investor zúčastnil spolu s CzechInvestem. Už tam proběhla jednání s velkými leteckými společnostmi a jejich zájem o servis a opravy letadel byl velký.

„Přetlak poptávky je ovlivněn mimo jiné tím, že letecké společnosti jsou nuceny kvůli silně konkurenčnímu prostředí snižovat ceny letenek a přenechávají údržbu a opravy svých letadel externím firmám mimo svá vlastní servisní střediska,“ uvedl mluvčí Geofin Oldřich Babický.

Tradičním leteckým přepravcům navíc konkurují nízkonákladové aerolinky, které své zázemí na opravy a servisní prohlídky nemají a tyto práce zajišťují externě. „To vše vede k tomu, že pořadníky servisních středisek v Evropě se stále prodlužují a spolu s tím roste i cena jejich služeb. V tomto vývoji je velká příležitost projektu,“ vysvětlil dále Zátorský.

Pracovních příležitostí je víc

Vedení Job Air se podle něj podařilo v průběhu roku zajistit dostatečný počet kvalifikovaných zaměstnanců. Vzhledem k velké poptávce po údržbě letadel přijala společnost místo původně plánovaných čtyřiceti zaměstnanců už celkem devět desítek lidí a dalších zhruba padesát přijme v příštím roce.

„Jde o vysoce kvalifikovanou práci. Na značnou část pracovních míst vyžadujeme vysokoškolské vzdělání,“ upřesnil Zátorský. Investorem stavby je společnost Job Air – Central Europe Aircraft Maintenance z holdingu Geofin, která dílo převezme v nejbližších dnech.

Generálním dodavatelem pro výstavbu celého zázemí na opravy letadel je společnost Vítkovice, a. s., stavební část prací zajišťovala společnost VOKD. Stavba podle Zátorského proběhla přesně podle harmonogramu, práce byly zahájeny na konci loňského roku. Byly naplánovány na zhruba dvanáct měsíců. Sesterská společnost Job Air – Central Europe Aircraft Maintenance se zabývá servisem a údržbou letadel už od roku 1993.

18.12.2007 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Tomáš Bauer, Frýdek-Místek, nar. 22. 3., 47cm, 2,95 kg. Nemocnice ve Frýdku-Místku.
11

Právě jsme se narodili, podívejte se na fotogalerii miminek

Zásah hasičů u zapadlé dodávky.
6

Hasiči vyprošťovali polskou dodávku, která zabloudila

Třanovický úsek se má stavět od května

Výstavba obchvatu Třince je po téměř třech letech ve finále. Alespoň pokud jde o úseky mezi Bystřicí a Oldřichovicemi a z Oldřichovic do Nebor.

OKD za 80 milionů. Minimálně tolik by stát dal za důlní firmu

Státní podnik Prisko by za akcie společnosti OKD mohl zaplatit zhruba 80 milionů korun. Podle konzultací Priska s vedením důlní firmy jde o minimální částku pro to, aby reorganizační plán společnosti splňoval požadavky podle insolvenčního zákona a měl šanci na přijetí věřiteli OKD.

VIDEO: Pohádková zima v našem regionu. Podívejte se sami!

Moravskoslezský kraj láká turisty novým zimním videoklipem.

Nejen památky ve tmě. Kvůli ochraně klimatu zhasnou světla

Některé budovy a náměstí v regionu se v sobotu večer ponoří do tmy. K celosvětové akci Hodina Země, která přispívá k ochraně životního prostředí a zejména klimatu, se připojí například ve Frýdku-Místku.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies