V říjnu 2017 má být zprovozněna přeložka silnice I/11, což značně ulehčí život lidem a motoristům v hutnickém městě, Vendryni a Bystřici. Mezi ropickou lokalitou Za Lesem a Hnojníkem se ale nákladní doprava zahustí. Alespoň jsou o tom přesvědčeni starostové z této části regionu.

Obávají se, že stávající silnici na Hnojník budou řidiči kamionů využívat při cestě na Frýdek-Místek.

Kloní se k tomu nejen starosta Stříteže Miroslav Jaworek, ale i jeho hnojnický kolega Miroslav Molin. Ten si myslí, že v situaci, kdy ještě není postavena nová silnice v úseku I/68 TřanoviceNebory, bude nejlépe, pokud se kamiony nad 12 tun s výjimkou dopravní obsluhy přesměrují na Český Těšín. „Bez zákazových značek tady bude ta doprava neúnosná," řekl včera Deníku s tím, že jiný názor ani mít nemůže.

„Znepokojuje mě například křižovatka, kde denně chodí stovky žáků do Masarykovy základní školy," konstatoval. Podle něj je otázka, kdy se začne stavět zmíněný třanovický úsek, byť už má povolení. „Pokud někdo říká, že se začne letos, tak já takové informace nemám," uvedl. „Spíše to bude příští rok na jaře. A to jsem optimista," tvrdí Miroslav Molin. Zdůraznil, že pokud skutečně dojde na zákazové značky, bude nutná důsledná kontrola ze strany policie. Připouští ale, že zatím neví, zda bude za rok zprovozněn celý obchvat a ve kterém místě se bude na stávající silnici napojovat. „Může být problematické, aby se kamiony vracely zpět do neborovské křižovatky, řešit se to ale musí. Je to téma pro dopravní experty," míní Molin.

Ropická starostka Uršula Waniová ale o zákazových značkách nechce ani slyšet. Připomněla, že obec má v katastru jak silnici I/11, tak komunikaci I/68, a argumentuje tím, že nelze zvýhodnit jednu skupinu obyvatel Ropice na úkor druhé.

„Kamiony u nás jezdí dnes a denně. V obou úsecích je už teď přetížená doprava, obě jsou to mezinárodní komunikace první třídy a jsou stejně hodnotné. Já si myslím, že nelze na jednu z nich dát značku se zákazem vjezdu, to se příčí logice," řekla redakci Uršula Waniová.

„Je to na policii a dopravním odboru krajského úřadu, ale nemyslím si, že by tam tu zákazovou značku dávali. To by přineslo zhoršení situace na druhé straně. Můj pohled je, že je to holý nesmysl." Waniová vidí jediné řešení, a to co nejrychlejší stavbu přeložky z Nebor do Třanovic. „Všechno směřuje k tomu, že letošek může být konečně reálný termín pro zahájení," prohlásila ropická starostka. Podle Ředitelství silnic a dálnic ČR k výkopu „pořád může" dojít ve druhé polovině letošního roku.

Policejní mluvčí Vlastimil Starzyk naznačil, že policie se na situaci, která u Nebor nastane zhruba za rok a půl, připravuje.

„Nechceme malovat čerta na zeď. Není to první případ, jsme na to připraveni," zdůraznil s tím, že konkrétní varianty řešení bude posuzovat tým i s přihlédnutím k tomu, aby se dopravní situace jinde naopak nezhoršila.

„Každopádně veřejnosti dáme vědět dostatečně brzy, aby se na to připravila. Stoprocentně to nebude těsně před tím, než to nastane," konstatoval Vlastimil Starzyk.